Cominor har fått nok av dårlige veiforhold i Nord-Norge.
Publisert: 18.03.2010 kl. 17:16 , Endret: 18.03.2010 kl. 19:05
Vinterføret har tæret hardt på Cominor, ifølge Cominor-direktør Martin Eliassen.
I en e-post til Regionsvegsjef i Statens Vegvesen, Torbjørn Naimak, krever han at standarden på veiene oppgraderes.
– Ødelagte veibaner på grunn av gjenfrosne stikkrenner har gjort hverdagen til et sammenhengende og gjentakende mareritt. Vi sitter nå igjen med et utslitt mannskap, sønderkjørte busser og med ekstraordinære kostnader i millionklassen, skriver Eliassen.
Dårlige forhold
Cominor har daglig 300 busser i rute på veier i Nord-Norge fra Alta og Finmark i nord, til Bodø og Nordland i sør.
Cominor kan miste bussrutene i Tromsø og i Harstad når de legges ut på anbud i 2011.
De har allerede mistet rutene i Nord-Troms.
Det skiftende været har ført til gjenfrosne stikkrenner og deretter mye vann i kjørebanen. Neste gang været skifter om, ønsker Cominor at veiene skal være i forsvarlig stand.
– Vi har registeret over tid at vintervedlikeholdet har blitt dårligere. Brøytingen starter ofte for sent og kapasiteten er for liten til å gjøre jobben til riktig tid. I vinter har det ikke, slik vi opplever det, vært satt inn tilstrekkelig kapasitet for å tine gjenfrosne stikkrenner, skriver Eliassen.
Sier stopp
Nå sier busselskapet stopp.
– Cominor sier nå fra at vi ikke kan fortsette rovdriften på personell og materiell. Vi forventer derfor at Statens Vegvesen og andre med ansvar for veier og gatenett setter inn tilstrekkelig kapasitet for å sikre fri vannføring når væromslaget kommer samtidig som vegbanen blir brakt i orden ved bruk av høvler og annet relevant materiell.
Og bussene kan bli stående hvis Cominor syns at veiforholdene er for dårlige.
– Våre sjåfører får nå klar beskjed om at de ikke skal ta noen unødvendige sjanser hvis vegbanen ikke er i forsvarlig stand. Da får heller bilene stå med de følger det får for våre brukere, skriver Eliassen.
Regionsvegsjef i Statens Vegvesen, Torbjørn Naimak, tar henvendelsen fra Cominor seriøst.
– Jeg har lest innholdet, og jeg syns språkbruken er relativt sterk, men innholdsmessig syns jeg for så vidt at de har et poeng. Vi har hatt en vanskelig vinter, og tilstanden på veinettet har over lang tid vært for dårlig.
Han lover at Vegvesenet skal gjøre det de kan for å forhindre en ny runde med oversvømmende veier.
– Vi er helt avhengig av entreprenørene som jobber for oss, og vi er i tett dialog med dem. De skal nå sette inn de ressursene de har mulighet til, sier Naimak.
Kunne noe vært gjort for å forhindre veiforholdene slik de har vært i vinter?
– Det er det. Vi kunne begynt med å ta opp grøfter og stikkrenner tidligere slik at vi ikke hadde fått så store problemer. Det har vært et krevende år, men både utstyrsparken og bemanningen er det for lite av, sier Naimak.
Diskuter denne saken
Innsendt av jahagu 04.05.2010 11:33:24 Varsle!
Hær i bygda er det min nabo som har ansvaret for brøytinga,. jeg ringte til kommunen da det ikke nyttet å ta kontakt med han som brøyter. Min kone hadde da 14 dager tidligere ringt kommunen for å få de til å komme med veihøvelen for å skrape, da veien nesten var borte pga regn og overflatevann. Jeg tok kontakt med rette person på kommunen. For det første fikk jeg til svar at veien kom til å bli bedre når det kom regn, men da ble veien værre. For det andre hadde kommunen ikke vært i bygda for å se på veien. For det tredje og det som gjorde meg forbandet så fikk jeg til spørsmål om det var en nabokrangel som gjorde at jeg ringte, så sa han på kommunen at han fikk inn en telefon og la på røret til meg... Jeg vil påstå at jeg har et bra forhold til min nabo, men det er ikke noe denne personen på kommunen har noe med. Han jeg snakket med var både sur og arogant i telefonen. Har bodd i kommunen i snart 7 år og har enda ikke vært fornøyd med kommunen og dette gjør ikke at jeg har fått et bedre inntrykk.
Innsendt av Q-svensson 01.05.2010 10:48:55 Varsle!
Staten er norges største arbeidsgiver,leve komuninissen.
Hadde Statens veivesen gjort skikkelig arbeid på veiene "da"
hadde mange vært arbeidsløs nå,,ja faktisk var det hele bygder og familieklaner som jobbet for statens veivesen.
Ble det gjort en for god eller jobben ble gjort rett, ja så ble det lite jobb kommende år. Ofte sett 2 til 6 mann med spade og hakke på asfaltlapping, ja i 30 år. har selv fått en slik "Lappe"asfaltklump på panseret da jeg lå bak en lastebil.
Veistandarden og avgiftene på ny-bil kjøp er medvirkende til de høye ulykkestallene.
Otta dekke ,,vi snakke utregnet årsverk holdbarhet og behovene for komunale stillinger i nord.
Bare det jeg har betalt i årsavgift(veiavgift) i mine år ,,ja det er mange mange mange tusen kroner.
Hadde Østerikern adolf fådd blitt i nord norge 5 år til så hadde vi hadd vei..ja og Tog.
Hvor tar pengene i norge veien og hvorfor er veiene slik? det lurer selv våre granne land på.
Ja kansje det er pga veiene busssjåførene ser seggen ut, det er jo som med båter ,er det for dårlig vær så blir det for store humper i havet,men veiene kan en gjøre noe med som holder.
syntes busssjåførene virker glad i forhold tiil omstendighetene.(kjenner mange).
Og tenk no på at detta e internett ikke sms,skriv no bokmål så søringan dær nere på "slottan" også kan læse detta,
og senne meira penga så vi kan hålle nord norge i gang..hva skal vi med gode veia i utkanten om fesken, skolebarna og sauehold tar slutt.
Ta tex svenskene de bygger veier over myr uten at det blir vidre mye telehiv
godt grunnarbeid sparer kommende velikeholdsutgifter.
skulle alle hus bygges i stein ja så ble det det mindre jobb til snekkere osv.
kan det være lønnsomt ?,ta foreksempel skolebussene
derfor finnes TIRB bussene fortsatt,statsfiniansert av og med post og skolekjøring.
Hadde Cuminord skaffet flere små busser til bygdekjøring(de har vel blitt flinkere der).
i disse dager er jo også også et miljøspørsmål,,dundre til rossfjord på en krettursti etter 5 personer med en 13m fullsize buss .
Ser fram til vinteren så vi kan begynne og klage på brøytingen igjen.....
Innsendt av Laukhella 27.04.2010 10:58:33 Varsle!
Det er dårlige veger på Senja, omtrent hele året, sommer som vinter, og spesiellt grusvegene. Det er Naimak fullstendig klar ove, men forstår jeg han riktig, så ønsker han at veg-kritikk pakkes inn i bommull. Er det for å slippe å gjørte noe med vegene - eller gjørmstiene vi må bruke for å komme oss mellom A og Å.
Innsendt av Ovas 19.03.2010 20:18:01 Varsle!
Var en tid bussjåfør i Harstad, det var vanskelig nok om vinteren, men vi måtte bruke noe som heter kjetting, det er det visst ingen i busselskapene som bruker lenger - og da må de ha veier med sommerføre. Dette er Norge! Det tar dobbelt så lang tid om vinteren - spesielt når det regner og blir hålkeføre. Nei eg klarte meg godt før i tiden, men måtte ofte legge på kjetting, noen ganger mens passasjerene ventet.
Innsendt av Kalle 19.03.2010 09:07:19 Varsle!
Om Cominor nekter å kjøre er det ingen som vil merke forskjell. De kommer uansett ikke når de skal, flere ganger i døgnet er rutene avlyst, og når bussene endelig kommer er sjåførene sure og grinete, og kjefter på deg fordi du stiller spørsmål til dem. Hele selskapet er en gjeng fjøsnisser, spør dere meg.
Innsendt av Collina 24.03.2010 16:47:56 Varsle!
Den største nissen er du selv:-) Derfor er det ingen om spør deg skjønner du vel. Du fremstår som en kokko! (Jøk!)
Innsendt av sjåfør 19.03.2010 08:04:34 Varsle!
Ser at Naimak mener språkbruken fra cominor er sterk, men at de innholdsmessig har ett poeng. å
Å bare beklage med en spesiell vinter er jo bare tull- Naimak som selv er fra landsdelen vet jo at vi har hatt mye verre vintre som nå, hele poenget er vel heller at det er få som føler ansvar for tingenes tilstand. Ja til cominor, vis muskler, stopp bussene når veiene er som nå, da skal dere se det blir noen som våkner -Innsendt av Sverre 25.04.2010 19:43:01 Varsle!
Naimak kunne jo forklart at det ikke er ressurser til å holde veiene åpne fordi Statens vegvesen har brukt enorme summer på å bygge opp en administrasjon som skal holde kontroll med veistandarden, men disse er kun utgiftspost og bidrar 0 når det gjelder å få bedre vedlikehold. Alt som er spart inn etter at Vegvesenet begynte å konkurranse utsette vedlikeholdet er brukt til å bygge opp øket administrasjon.
Innsendt av kalle 19.03.2010 07:59:17 Varsle!
men stikrene å høvling de e snak om som ikke e gjort orntlig....
lemikainen har ikke en høvel sjøl...å må leie inn...å de fins ikke nok i troms til å holde standarn oppe daInnsendt av Stig F 19.03.2010 00:29:22 Varsle!
Håper at dere som er der ute reiser med bussen det er mye lettere å sitte å slappe av en å sitte med nervene på høykant og være nervøs på veien der det ferdes myke traffikenter til all slags vær og vind så jeg synest at Cominor og bussene er genialt som tar hensyn til oss her ute men hvist veiene kunne bli mere og bedre utrustet så ville jo alle tjene på det.Dere aktører der ute som har med veien å gjøre gjør en ordentlig jobb dere får mye igjenn får det husk dere bruker jo veiene dere og hvist dere bruke noe som er i tipp topp stand vill dere ikke etter late det til dem etter dere, i den stand den va i når dere brukte det? bare ett spørrsmål
Innsendt av Stig F 19.03.2010 00:17:31 Varsle!
Dere burde slutte å klage og heller tenke litt på det kollektive om dere synest at bussene gjør så mye galt med å si fra om veien så kan jo dere selv tenke når dere står fast får at ikke veien e skikkelig brøytet da e det jo verdens undergang nei tenk da kor deilig det e å sitte i en varm buss og se at det enten snør som fy eller at regnet pisker ned og man slipper å bli våt og syk.
Innsendt av Stig F 19.03.2010 00:08:00 Varsle!
såg nettopp på Nordlys Tv der det var snakk om å rydde vei kantene å lede vannet fra veien det va ganske smart løsning det som va sagt nei høvla uten kjetting å skal gjøre arbeid søm bare spøler på flat mark kan man jo ikke bruke hent en eller flere Grave maskiner og gjør grøfte rein for snø og led vannet ut av veien kanskje det blir "litt i granne bedre vei av det da" og mere sikkerhet for de myke traffikantene og dere sjåfører som både kjøre stort og smått
Innsendt av kalle 19.03.2010 01:51:15 Varsle!
Ett punktum eller komma her og der gjør det lettere for oss andre å skjønne hva du skriver `;)
Innsendt av Kalle Klovn 19.03.2010 01:50:24 Varsle!
Punktum og komma her og der gjør det lettere for andre å skjønne hva du skriver :)
Innsendt av Fart Etter Forhold 18.03.2010 23:51:03 Varsle!
Korsn e det blidd sånn at folk trur at man skal kunne ferdes likens og med samme hastighet i trafikken sommer som vinter?? Fart etter forhold! Brøytemannskap gjør en svær jobb - og går på akkord med seg sjøl ifht stor arbeidsmenge og søvnmangel og i tillegg skal de tåle kritikk for at dem ikke gjør "nok" - endatil bilan e ute døgnet rundt! Aldri høres det noen som SKRYTER av brøytemannskapet når veian e god. Næi folkens, her e det holdningsendring som må til! Senk farta og planlegg tida di når du skal ut å kjøre!! Cominor: lag dokker ei VINTERRUTE.
Innsendt av sveger 18.03.2010 21:18:20 Varsle!
Busselskapet må følge trafikkforskriftene og sko seg etter forholdene. Det nytter ikke å klage på veiene når det er glatt! Det er nok av idioter som ikke skor seg etter forholdene, og førerkortet burde vært inndradd for bussjåføren som sto på tverra på veien. Her kunne det lett ha gått galt og liv gått tapt.
Selskapet får slutte å klage og oppfylle forpliktelsene i gitte konsesjoner.
En annen ulempe med KOMIK-NOR er at de ikke har betalingsterminal i sine busser som trafikkerer lengre avstander. Folk har knapt nok kontanter på seg i dagens samfunn. Har selv opplevd at sjåføren ba meg gå i minibanken for å ta ut penger til å betale bussbilletten.
Innsendt av s.f 18.03.2010 23:39:50 Varsle!
Tenk på oss forbrukere som har et så godt tilbud som bussen og sjåførene som kjører i alt slags vær og nedbør for en god innstilling det utgjør eg mene at det er dærlig vedlikehold på norske veier men når bilene går til svartes ja da er det ikke noe å klage på nei tenk litt på det da eller få dere arbeid med å kjøre buss før dere slenger med leppa så skal man se hvor lenge dere klare det da stå på alle sjåfører dere gjør en god og ansvars full jobb Takk får vi har dere her ute.
Innsendt av S.F 18.03.2010 23:29:54 Varsle!
Synest det er helt topp med bussen tenk på sjæførene som kjører i alt slags vær før at vi forbrukere skal komme oss fra A til Å og fra Å til A synest dem gjør en Fantastisk jobb men fikks vei nettet og ha komune arbeiderne på arbeid i normal arbeids tid og ikke sent på kveldene slik at dem som skal på arbeid ikke får sove om nettene og et tips til Statens vegvesen dere kan jo snakke litt med aktørene deres om veien at man slipper så mye reperasjoner på bilene GJØR ORDENTLIG ARBEI
Innsendt av djoeye 18.03.2010 23:26:34 Varsle!
Hvis det er en halvmeter djup revne i veibanen, så kan man ikke kjøre videre. Det er slike problem som Cominor klager over i første hand.
Innsendt av s j 18.03.2010 22:25:45 Varsle!
Helt enig m deg . ta lappen fra alle . da treger vi jo ikke brøite veiene .
og du har jo sikkert truger .eller det er jo bare å flytte tell tigerstaden.Innsendt av pendler 18.03.2010 20:47:59 Varsle!
At veiene idag er vanskjøttet som de er har sin bakgrunn i omorganiseringen som skjedde for noen år tilbake. Dette var et krav fra EU. En offentlig etat skulle ikke være entreprenør. Statens Vegvesen ble en ren forvaltningsenhet, samtidig som de etablerte en del av det gamle vegvesenet til entreprenør, "Mesta". Hadde enda Mesta fått fortsette med drift og vedlikehold slik som tidligere, så hadde vi nok hatt en bedre standard på vedlikeholdet idag. Men neida, her skulle det tjenes penger. Alt vedlikehold ut på anbud. Resultatet ser vi nå: totalt uakseptabelt vedlikehold stort sett over alt. Entreprenører som antaes til brøyting og vedlikehold antaes ikke etter kompetanse og tilgang på utstyr, men etter pris.
Derfor er dette en oppgave for våre sentrale politikere å få endret på: Drit i EU og EØS, få tilbake den gamle ordningen hvor Statens Vegvesen hadde både kompetente mannskaper og egnede maskiner og utstyr for oppgaven.Innsendt av djoeye 18.03.2010 23:34:57 Varsle!
Anbuds-spesifikasjonene kan ha vært for dårlige.
Vei-eierne (stat, fylke, kommune) må spesifisere tydelig at de krever anbud som tydelig inneholder tilbud om tilfredsstillende maskiner som stiller opp når f.eks høvling trengs, traktorer til å fjerne skavler så vannet ledes vekk fra veien, og så videre.Det kan med fordel være ulike anbudsrunder for forskjellige årstider.F.eks har Lemminkäinen vært dyktige på å asfaltere, men det vinterlige har de hatt litt problem med. Dog har denne vinteren vært meget unormal.Men del gjerne anbudene litt opp slik at firma som er best på et felt, får nettopp gjøre det de er best på. Så blir alle gladere.Innsendt av Geir Bobbalabompa 18.03.2010 20:01:12 Varsle!
Det er vell bare å få seg ordentlig vinterdekk og kjetting?!
Innsendt av Stian Domben Bårdsen 18.03.2010 20:44:23 Varsle!
Hva hjelper vel vinterdekk og kjetting mot store hull i veibanen f.eks?
Innsendt av Geir Bobbalabompa 19.03.2010 08:20:47 Varsle!
Det er ikke store hull i veibanen det snakkes om her... Det er jo at det er dårlig brøytet :D
Innsendt av mekanik 18.03.2010 19:48:08 Varsle!
Jeg syns det er en rett beslutning Cominor har tatt.Parker alle bussene å la være å kjøre til at vegene blir fremkommelige.Det går ikke an å forlange at noen,heller ikke Cominor skal ødelegge materiellet for å ta seg frem på veger som burde vært stengt.Dette vil kanskje gjøre at entreprenørene blir nødt til å få tak i både materiell og mannskap ,noe som burde vært gjort i høst.De har seilt på lykkens vinger i flere år nå,hvor det ikke har vært bruk for kjeler annet enn i ny å ne.Dermed har de unnlatt å bestille flere av rene økonomiske hensyn,og håpet at dette ville vare evig.Det samme er tilfelle med høvler,der de ikke er i nærheten til å dekke det reelle behovet selv om de fleste brøytebilene er utstyrt med skjær.Men dette viser vel i klartekst at det er kyniske økonomiske interesser som har styrt deres interesse for å hive seg ut i dette markedet som de ikke har behersket.De er ikke der for meg og deg,men for å tjene mest mulig penger ved å gjøre minst mulig og å investere minst mulig.Men jeg tror rystelsene etter denne vinteren vil nå langt nok inn i departementet til at det vil bli tatt noen grep.
Innsendt av s j 18.03.2010 19:44:09 Varsle!
Flertallet har vert med å stemme frem Arbeiderpartiet , og da skal dere være tro mot landet , og partiet .
Når Jens og co. finner på no som kan tjenepeger til våre arvinger ,så bør vi være med å betale med glede uten klage på de i de neste 4 neste årene .Innsendt av Bea 18.03.2010 22:27:10 Varsle!
Så vidt æ vet e det no lov å klage, så for alle som til no har gjort det, fortsett.
Æ tar buss kvær dag til og fra jobb å oppleve stadig at bussan kommer forseint. Busstoppe e midt i en bakke å æ har til dags dato ikkje sedd en eneste buss med kjetting, men æ har sedd mange som har sklidd et støkke før dæm har klart å stoppe, så æ støtte h*n som mente piggdekk og kjetting va løsninga, og kanskje litt finare kjøring dær vanne flyt mæst.
Ellers kan æ væl si at æ holdt mæ trygt hjemme i sofaen mens stemminga foregikk (nåkka som sikker vil være et fint agrument for å ikke få ''lov'' å klage), men æ gjør det likavæl;
Æ har ikkje lappen å e dermed avhengig av buss uansett korsn været e, å æ rægne med at bussn dokke opp tel rætt tid, men sånn som det bi lagt frem her skal man tydeligvis ikkje forvente formye tel neste vinter om man da åsså sku få en kald, nordnorsk vinter med tela i bakken. Men æ kan banne på at likavæl så bi det reklamert i hytt og pine om at kollektiv transport e bra å alle som har mulighe bør benytte sæ av det..
Vel, da kræves det jo at man kommer sæ fra A til B til rett tid..?
Innsendt av Marte 18.03.2010 19:31:32 Varsle!
Er mange av Tromsøs "små"veier og gater som virkelig sku hatt sæ noen drag med vei høvel'n.. og ny asfalt, fått tetta igjen farlige høl og dumper.. våren e intet unntak med telehiven som sprenger asfalten opp. Brøytinga er også veldig dårlig,spesielt på små veia, der er ikke sjans for buss og bil å møtes. og rygge er også risikabelt m.h.t. dårlig brøyting, og at bydrift klarer å legge snø donger i veikryss.. ubegripelig. Kan vel buke noen av de mange milliardene Norge sitter på, å utbedre veier i Norges land!??
Innsendt av mads 19.03.2010 01:57:11 Varsle!
Har du hørt om å se i speilene? Vil tro du ser snøhaugene der!
Innsendt av Alf N 18.03.2010 19:28:37 Varsle!
Ikke rart standarden er så elendig når statens vegvesen tok det rimeligste anbudet fra tegneserie entrepenøren Kvadro som helst vil slippe å høvle veiene da de har fast pris og tjener penger på at maskinene står stille. De har jo betydelige underskudd som må dekkes inn pga innhavers luxus biler og andre leketøy. Viser bla til alle ulykkene på kvaløya siste ukene der veibanen ikke blir skrapet. Det må gå liv før noen ansvarlige ser hva som skjer.
Innsendt av Taxi 18.03.2010 23:25:28 Varsle!
Har du lest avisa ?? Kvadro Maskin har no vel faen ikke anbudet.. Dem e en underleverandør.. Å har du sjekka økonomien demmes ? Tvile sterkt på det !!! Å en ting til, daglig leder der e faktisk en av Tromsøs aller beste maskinførera og kan yrket sitt så til di grader !!!
Hadde du vært bare en tredjedel like ivrig som han og jobbe så hadde du kansje hatt litt vett i skoilten !Innsendt av Harry Andreassen 18.03.2010 19:25:14 Varsle!
Vi kan jo alle kreve at alle bilavgifter går til trafikktiltak i sin helhet. Bare en liten del av bilskattene går til dette. For det kan da ikke være meningen at bileiere alene skal bli skattlagt for å opprettholde goder som kommer hele samfunnet til nytte. Dessuten,- uten private bileiere hadde Norge gått i stå. Altså flerdobbel finansiering fra bileiernes side for å opprettholde velferdsnorge. Ikke unaturlig at bileiere skulle bli premiert for dette. Neida, staten tar bileiernes innsats for samfunnet som en selvfølge. Horribelt, spør du meg! Det vi mangler her i landet er en bileierorganisasjon.
Innsendt av Spekulatoren 18.03.2010 18:33:41 Varsle!
Flott utspill fra Cominor, sent men godt! Kansje på tide at vegvesenet tar rev i seilan når de engasjerer forskjellige kontraktører, og sørger for at rodene ikke er så lang, at de ikke greier å opprettholde den standard som er akseptabel.
Innsendt av Berserk 18.03.2010 18:08:56 Varsle!
Hva om vi alle satt foten ned? Busser, lastebiler, drosjer, privatbilister.
Vegstandarden i Norge er svært dårlig flere steder, og det er ikke bare vintervedlikeholdet som er problemet.Saken er at staten har en tut og kjør holdning, og er kun interrisert i å flikke på vegene her og der, hovedmålet er å spare penger. Vi, som er brukere av vegnettet, har jo i realiteten akseptert forholdene, i og med at vi kjører på vegene. Vi er villige til og dø på vegen.Men hva ville skje hvis vi samstemte nektet? Nektet å kjøre på rasutsatte veger, veger som ødelegger bilene våre, veger som tar liv hver eneste dag. Ville du reise med fly innenlands dersom du visste at 300 mennesker døde i flyulykker hvert eneste år?Innsendt av enid 18.03.2010 18:36:20 Varsle!
Enig med deg.. skal vi ta grep og gjøre nettop det. alle sier stopp frem til veiene er i forsvarlig og har sikker standard?
Innsendt av bergtor 18.03.2010 17:51:47 Varsle!
Det må være en grunn til at Statens Vegvesen har kjøpt bare firehjulstrekkere til sine veg inspektører. Kommer du ikke fram med en personbil, er veien ikke farbar. Da hjelper det lite t Statens Vegvesen kommer etter med en firehjulstrekker for å "Se". Til nå har dem sett bare klager framstilt av jorunaliste og leser innlegg i lokalpressen. For å få med seg det er det kun behov vfor et sted å drikke kaffe og lese dagens avis. Ikke behov for firehjulstrekk i slik inspeksjons virksomhet. Bortkastet penger.
