Nye tall viser en betydelig vekst i flyreiser både i inn– og utenlandstrafikken fra norske lufthavner.

Stadig oftere velger nordmenn luftveien fra et sted til et annet, viser en ny rapport fra Transportøkonomisk institutt (TØI). En overvekt av flyreisene skjer i embets medfør, men også feriereisene er i stor vekst. Ikke siden før finanskrisen i 2008-2009 har veksten av flyreiser vært like stor i Norge, dette melder pressenytt i en pressemelding mandag.

– Dette skyldes først og fremst at Norge er et langstrakt land der vi er avhengig av luftfarten i mange av de verdiskapende bransjene nordmenn jobber i, forteller Torbjørn Lothe, direktør i NHO Luftfart.

Til sammen ble det foretatt 32,6 millioner enkeltreiser med fly av nordmenn i fjor, Dette er nesten fire ganger så mye som i 1990. og tilsvarer en økning på hele 19 prosent de siste to årene, viser rapporten fra TØI.

Reiser i Troms

Befolkningen i Nord-Norge har langt høyere flyfrekvens innlands enn ellers i lande t. Det er også i denne landsdelen at økningen i antall flyreiser har vært størst de siste 10-15 årene, opplyser TØI i sin rapport.

I Troms ligger snittet per innbygger på 4,1 arbeidsreiser i året. Dette er nesten dobbelt så høyt som landsgjennomsnittet som ligger på 2,4 flyreiser. Når det gjelder fritidsreiser, ligger folk fra Troms også langt over snittet med 2,4 reiser. Dette er igjen over dobbelt så mye som resten av landet med sine 1,1 feriereiser med fly i snitt, kan en lese av pressemeldingen.

Flyr mest

– Folk i Troms er blant de i landet som bruker fly mest. I snitt flyr hver person over seks ganger i året. Folk i Troms er dermed mye mer flyvante enn resten av landet, og ofte er fly det enkleste og mest tilgjengelige transportmiddelet, sier Lothe.

Oslo-Tromsø er største rute i Nord-Norge med 870 000 reisende i 2011. Trafikkveksten de siste årene har her vært hele 14,7 prosent per år.

52 flyplasser i Norge

Vi har i Norge i dag 52 flyplasser, og to av tre nordmenn har tilgang til en lufthavn innenfor en times reise. 99,5 prosent av befolkningen kan gjøre et dagsopphold i Oslo og være tilbake samme dag.

-Vi har et mål om at det skal være best mulig å leve i utkanten av Europa, og drive foretninger på tross av vår geografiske beliggenhet. Derfor er luftfart langt mer enn et luksusgode her til lands, sier Lothe.