Trang og med feil vektfordeling, ingen fjæring og en total mangel på sikkerhet.
Jan Einar Andersen i Norsk Luftambulanse feller en knusende dom over utrykningsbilen til Kåfjords brannvesen.
- Jeg har vært med på 700 slike kurs over hele landet og dette er det verste jeg har sett i hele mitt liv, sier prosjektleder i Norsk Luftambulanse, Jan Einar Andersen.
Løse økser
Tunge flasker med luft henger over stolryggen til forsetene, øks og andre tunge verktøy ligger løst i trekasser bak i bilen.
Fullt utstyrt er det trangt for de fem personene som bilen rommer. I tillegg er avstanden fra motor til fører nærmest ikke-eksisterende.
– Disse flaskene veier omlag 50 kilo. I en frontkollisjon og en fart på bare 60-70 kilometer i timen ville folka blitt truffet med en kraft på 300 kilo. Motor og utstyr ville flydd bakover i bilen og alle hadde omkommet, sier Andersen.
Dødsfelle
Fullastet kneler også hele bilen.
– Den er lasta feil og har tilnærmet null fjæring. Det er helt, helt jævlig. Bilen er en dødsfelle og alt utstyret som ligger bak er drapsvåpen, sier han oppgitt.
Andersen har besøkt Kåfjord tidligere, og for 10 år siden ble akkurat de samme avvikene påpekt med problembilen.
I følge prosjektlederen ville beskjedne 40.000 kroner vært en stor nok sum til å gjøre bilen sikrere.
– Her har det ikke blitt tenkt på sikkerheten til de stakkars brannmennene i det hele tatt. At kommunen og rådmannen tør dette er helt utrolig. At de ikke har funnet penger til dette gjennom alle årene har jeg enda vanskeligere for å tro, avslutter han.
Les Rådmannens tilsvar til saka her!
Dette er utrykningsbilen:
Nissan King Vanette SLX, personbil.
Første gang registert i 1987, kjøpt av Kåfjord kommune i 1995.
Motor: 1953 cm3, bensinmotor - 87 hk
Lengde: 4,36 m
Bredde: 1,69 m
Tillatt totalvekt: 2180 kg
Egenvekt: 1380 kg
